Federal Express
Federal Express에 대한 자료입니다. 1
1) 항공운송업과 FedEx의 출발
￭ 소포배달 운송 업계의 발전
▪ 1907년 UPS 등장
▪ 1950~1960년대 체신부와 UPS의 양대 구도
▪ 1960년대 항공기 업체의 소포배달업무 시작
￭ Federal Express의 등
▪ 1971년 Fred Smith에 의해 FedEx 설립 : 18개 도시 대상, 항공기 6대,
직원 150명으로 시작
익일배달서비스의 시작 : 새로운 소포배달 운송 시장의 창출
▪ 1973년 ‘소포 15개/일’로 사업 시작, 약 26개월간 적자
▪ 1978년 말 소형화물운송 시장에서의 시장점유율 30% 도달: 148개 시장,
4천 6백 여명의 직원으로 성장
￭ 항공운송업계의 당시 경쟁 상황
▪ 1950~1960년대 체신부와 UPS의 경쟁
▪ 1960년대 Emery Air Freight가 최대의 항공운송업체로 등장
▪ 1970년대 말 Emery와 FedEx의 경쟁
▪ 1980년대 UPS도 항공기를 이용한 소포배달 서비스 시작
￭ 경쟁 업체와의 전략 비교
▪ Emery Air Freight
- 강조: “가벼운 것부터 무거운 것까지 모든 화물과 모든 시장, 당일
서비스를 책임질 수 있는 유일한 운송회사”
- 대형화물 운송 + Emery Express (소형소포 당일 배달 서비스)
- 소포 수거시간 연장 : 오후 7시 30분까지 수거
- 배달시간 : 오전 11시 (FedEx보다 빠른 배달을 주장)
▪ 에어본 항공사 (Airborne Freight)
- FedEx보다 저렴한 요금
▪ 미국 체신공사 (U.S. Postal Service)
- Express Mail 취급
- 경쟁업체 대비 가장 저렴한 요금
- 화물 수거에 별도 요금 부과, 배달 시간이 가장 늦음
2) FedEx의 서비스 Concept과 고객서비스
￭ FedEx 초기 서비스 Concept
▪ 항공운송업 서비스 : “빠른 배달, 분실가능성 최소화, 깨지기 쉬운 물품의 보 호”
- FedEx : “신속하고 신뢰할 수 있는 서비스”로 상품 차별화 노력
▪ 익일 정오까지 배달 : 소포의 익일 배달에 대한 첫 시도
▪ 제공서비스 종류
- 우선 우편 (Priority One)
- Courier Pak
- 표준항공서비스(Standard Air Service)
▪ 고객접촉 방법
- 소포 스테이션 운영 : 직원 절반 정도가 스테이션 근무자
- 전화(on-call)로 집배 요청, 배달원(courier)이 고객을 방문, 접수
▪ 1982년 DASD (Digitally Assisted Dispatch System) 개발
- 트럭에 터미널 연결하여 real-time COSMOS 데이타베이스 조회
- 아침 9시 55분에 전화하면 10시에 pick-up
￭ FedEx의 서비스 Concept 발전
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자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/detail.asp?pk=16151926&sid=ddangkung&key=
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